Thread by @saididu:
"1. . Sesuai janji saya, saya buat kultwit tentang pembelian saham PT Freeport oleh PT Inalum yg diumumkan pemerintah dan freepor […]" #simalakama2 #simalakama #papamintasaham #simalkama2
1. #Simalakama2. Sesuai janji saya, saya buat kultwit tentang pembelian saham PT Freeport oleh PT Inalum yg diumumkan pemerintah dan freeport tgl 21 Desember 2018. Kultwit ini merupakan lanjutan kultwit ttg freeport sebelumnya yg saya berikan hastag #simalakama.
2. #simalakama2. Kultwit saya ini saya maksudkan sebagai bahan diskusi terkait pembelian saham freeport oleh inalum - selanjutnya akan saya singkat menjadi pembelian freeport - krn saya yakin tdk semua sepaham baik yg pro maupun yang kontra terhadap pembelian freeport tsb
3. #simalakama. Seperti saya uraikan pada kultwit saya sebelumnya #simalakama bhw keputusan apapun yg dipilih oleh pemerintah terkait freeport dipastikan akan menimbulkan kontraversi krn : 1) banyak variabel kebijakan yg multitafsir, dan 2) upaya politisasi kasus tsb
4. #simalakama2. Pada kultwit #simalakama bhw terdapat 3 pilihan freeport : 1) hentikan kontrak dg Mc Moran AS dan ambil alih sepenuhnya, 2) ubah kontrak jadi Izin Usaha Pertambangan Khusus dan ambil saham langsung mayoritas, 3) ubah KK menjadi IUPK dg pengambilan saham bertahap
5. #simalakama2. Kultwit ttg freeport saya buat sebagai akumulasi pengetahuan saya selama ini terutama saat diikutkan mantan Menteri ESDM pak @sudirmansaid dalam perundingan penyelesaian freeport thn 2014-2015 yang mencapai puncaknya saat terjadinya kasus #papamintasaham
6. #simalakama2. Seperti saya uraikan sebelumnya bhw solusi pilihan apapun yg dipilih ttg freeport hampir dapat dipastikan akan menimbulkan debat apalagi di tahun politik. Ini disebabkan krn banyak sekali wilayah abu dalam proses tersebut yg dapat digoreng secara politik
7. #simalakama2. Setelah pembelian freeport oleh inalum, tdpt minimal 6 hal yg menjadi topik diskusi : 1) kenapa harus dibeli, 2) kenapa baru sekarang, 3) kenapa harganya harus sebesar itu, 4) kenapa harus utang dari LN, 5) bagaimana penyelesaian masalah lingkungan, 6) pengeloaan
8. #simalkama2. Kenapa harus dibeli ? Ada 2 penafsiran ttg hal ini. Pihak 1 menyatakan bhw sebaiknya tunggu saja kontrak habis thn 2021 maka akan kembali ke pemerintah secara gratis. Pihak kedua lain berpendapat bhw krn sesuai kontrak maka tdk bisa diperoleh gratis
9. #simalakama2. Pihak yg berpendapat bhw stlh habis kontrak 2021 bisa diperoleh gratis antara lain Bang @RamliRizal dan pak @FaisalBasri smtr yg berpendapat bhw walau habis kontrak 2021 tdk bisa otomatis diperoleh scr gratis adalah pemerintah, saya sendiri dan prof @mohmahfudmd
10. #simalakama. Awalnya prof @mohmahfudmdjuga berpendapat bhw perundingan yg dilakukan pak @sudirmansaid utk mengubah KK menjadi IIPK adlh permainan utk mendapatkan sesuatu krn bisa diperoleh secara gratis stkh 2021. Saat itu saya atur pertemuan pak MMD dg pak SS akhirnya clear
11. #simalakama2. Lewat kultwit prof @mohmahfudmd sudah menjelaskan hal tersebut dan saya nyatakan bhw penjelasan tersebut benar krn saya saksi sejarahnya. Saat perundingan tersebut tekanan sangat tinggi termasuk arahan2 dari atasan pak @sudirmansaid yg kadang berubah
12. #simalakama2. Puncak dari kerasnya kepentingan di freeport terbukti saat kami menemukan rekaman pembicaaraan antara SN, RCH, dan Dirut Freeport yg seakan SN dan RCH bisa mengatur keputusan ttg freeport sesuai keinginan mereka dg berbagai imbalan - kasus papa minta saham
13. #simalakama2. Alasan yg digunakan oleh pihak yg menyatakan bhw sebenarnya freeport bisa diperoleh secara gratis setelah kontrak habis adalah : 1) bhw otomatis stlh 2021 kembali ke indonesia spt Migas, dan 2) bhw seperti kontrak tambang lain kontraknya tdk perlu diperpanjang
14. #simalakama2. Alasan tersebut tdk salah jika kontrak karya freeport dg pemerintah Indonesia yg ditandatangani 1991 tdk mecantumkan klausul yg berikan keamanan investasi bagi freeport Mc Moran di Papua. Saya coba pahami posisi pemerintah saat itu memberikan jaminan investasi
15. #simalakama. Saat berunding dg freeport saya banyak diskusi dg Bob Hasan yg paham latar belakang Kontrak Karya generasi I 1967 - 1991 dan pak Ginanjar yg menandatangani kontrak generasi II thn 1991 - 2021. Rasionalitas saya menyatakan bhw kedua kontrak tsb cocok pada masanya
16. #simalakama. Dalam kontrak karya generasi II tercantum : 1) bhw pihak freeport berhak meminta perpanjangan kobtrak 2x10 thn stlh kontrak habis, 2) pemerintah tdk bisa menghalangi tanpa alasan rasional, 3) kontrak hanya tunduk pada UU yg sdh berlaku saat kontrak ditandatangani
18. #simalakama. Atas dasar butir 18 dan posisi Kontrak Karya Freeport dg pemerintah Indonesia thn 1991 "setara" dg UU krn mendapatkan persetujuan dari DPR menjadikan alternatif penyelesaian kontrak setelah 2021 menjadi terbatas kecuali kita siap berperkara di Arbitrase
19. #simalkama2. Ada pihak dg semangat menyatakan kita hadapi aja di Arbitrase. Saya katakan ide tsb cocok disampaikan di bangku kuliah dan pasti dg mudah dikatakan bagi pihak yg belum tahu secara rinci permasalahan jika freeport berhenti beroperasi.
20. #simalakama2. Jika terjadi kasus arbitrase maka operasional tambang freeport berhenti. Jika berhenti sekitar sebulan saja maka perkiraan saya freeport sangat sulit atau tidak mungkin lagi dibuka dan dioperasikan selamanya krn ada persoalan teknis dan non teknis muncul
21. #simalakama2. Masalah non teknis adalah kemungkinan "diambilalihnya" tambang oleh suku2 Papua yg merasa berhak dan kemungkinan masuknya OPM menguasai lokasi. Masalah teknisnya bhw terowongan tambang yg panjangnya sdh sktr 600 km akan runtuh krn tdk dipelihara lagi
22. #simalakama. Selain itu jika freeport berhenti operasi maka ekonomi Papua diperkirkan akan menghadapi masalah serius krn peran freeport thdp ekonomi papua sangat dominan. Jika ini terjadi dikhawatirkan akan terjadi gejolak sosial yg membuat masalah makin rumit
23. #simalakama. Atas pertimbangan : 1) hukum (kontrak karya), 2) realiras lapangan pengelolaan tambang, 3) stabilitas sosial ekonomi papua maka saat itu kami bersama pak @sudirmansaidbersikap bhw solusi efektif keberlanjutan kontrak freeport adalah melalui perundingan
24. #simalakama2. Salah satu landasan perundingan yg digunakan adlh MOU antara pemerintah dg Freeport yg dibuat saat pemerinrahan Pak SBY. Mou tersebut intinya bhw freeport wajib memenuhi 17 butir permintaan pemerintah dan pemda papua jika ingin membahas tindak lanjut kontrak
25. #simalakama2. Jadi adalah tidak benar isu yg dikembangkan oleh pihak yg tidak paham seakan presiden @SBYudhoyono memperpanjang kontrak freeport. MOU itu adlh peta jalan untuk pembahasan proses perundingan utk membahas kontrak yg akan habis thn 2021. Kenapa SBY melakukan itu?
26. #simalakama. MOU itu dibuat krn 2 hal : 1) sebagai peta jalan utk pelaksanaan UU Minerba oleh freeport, tmsk pembangunan smelter, dan 2) peta jalan perundingan tindak lanjut kontrak, 3) sbg pegangan kepastian freeport yg akab investasi sktr $ 20 milyar utk tambang dan smelter
27. #simalakama2. Sesuai uraian saya bada butir 26, sebagau yg paham ttg kebijakan publik - rasionalitas obyektif saya menyatakan MOU tsb adalah benar - kecuali yg mau menggoreng secara politik atau kepentingan subyektif bisa saja membelokkan substansi MOU tsb
28. #simalakama. Dalam MOU tsb sama sekali tdk ada arahan apakah kontrak akan diperpanjang atau tidak dan kalau diperpanjang akan seperti apa. Yang ada adalah kewajiban freeport yg harus dipenuhi jika ingin membahas perpanjangan kontrak tahun 2019 (2 tahun sblm kontrak berakhir)
29. #simalakama2. Beberapa hal penting dalam MOU tsb antara lain : 1) divestasi saham, 2) pembangunan smelter, 3) peningkatan pendapatan negara dan daerah, 4) peningkatan penggunaan produk dalam negeri, 5) peningkatan alih teknologi
30. #simalakama2. Terhadap kemungkinan arbitrase jika keputusan pemerintah adalah tdk mau berunding solusi kontrak yg berakhir 2021 dikemukakan berkali2 oleh pihak freeport bahkan (kalau tdk salah) sdh pernah mengirim aduan ke Arbitrase ttg hal ini. Kita hadapi saja ?
31. #simalakama. Banyak pihak yg dengan "semangat nasionalisme" berpendapat bhw kita hadapi saja. Saya katakan jika lewat jalur arbitrase maka yg terjadi adalah "menang jadi arang dan kalah jadi abu". Nasionalisme saya adalah bhw tambang tsb harus memberikan manfaat buat rakyat
32. #simalakama2. Atas uraian bagian pertama yg terkait akhiri kontrak vs beli saham saya katakan bahwa solusi realistis adalah melanjutkan kerjasama dg freeport agar tambang tdk berhenti beroperasi - bukan menghentikan kontrak. Thdp kenapa hrs beli saham akan dibahas tersendiri
33. #simalakama2. Sampai butir 32, dari 6 point isu yg akan saya bahas, saya sdh coba uraikan kenapa kita pilih jalan berunding dg freeport dan bukan jalan putuskan kontrak. Butir selanjunya adalah kenapa baru sekarang dilaksanakan ?
34. #simalakama2. Pernyataan bombastis yg muncul menyatakan bhw krn pemerintahan sebelumnya tdk mampu. Pernyataan ini saya katakan pernyataan overdosis secara politik. Karena tidak seoenuhnya demikian. Bahkan jika pernyataan overdosis ini berlanjut akan muncul pernyataan kontra
35. #simalakama2. Pernyataan kontra thdp pernyataan bhw pemerintahan sebelumnya sdh muncul juga bhw bisa saja jika pemerintahan lain bukan beli atau kalaupun beli tdk dg utang LN tapi dg cara spt saat pemerintahan @SBYudhoyono membeli inalum lewat APBN shg langsung jadi BUMN
36. #simalakama2. Atas pro kontra tsb dari awal saya sudah mengingatkan bhw penyelesaian freeport sebaiknya mengurangi bobot politik krn sangat banyak variabel yg sangat debatatable scr politik. Dan jika ini terjadi maka yg akan muncul adalah meningkatnya resiko bisnis freeport
37. #simalakama2. Uraian saya selanjutnya mencoba tdk terpengaruh thdp pro-kontra tsb. Tapi menguraikan kenapa proses tsb baru bisa terjadi sekarang. Apakah kebijakan pemerintah membeli dg harga sebesar itu dan lewat utang LN akan saya bahas tersendiri
38. #simalakama2. Kontrak Karya Generasi I (1967-1991) terkesan menguntungkan freeport. Saya memahami kebijakan tsb adalah tepat saat itu krn Irian Jaya baru bergabung dg RI dan ada investor yg berani masuk adalah suatu yg diperlukan agar ekonomi Papua bisa sgr berjalan.
39. #simalakama2. Kontrak Karya generasi II (1991 - 2021) dibuat krn pihak freeport menemukan cadangan baru yg sangat besar namun dibutuhkan inbestasi yg juga sangat besar krn lokasinya sktr 2.000 meter di bawah tanah dan butuh teknologi baru shg butuh jaminan investasi
40. #simalakama2. Saat itu Indonesia blm siap mengelola tambang tsb tapi Indonesia inginkan agar suatu saat tambang freeport dikuasai dan dikelola oleh Indonesia. KK generasi II mencoba akomodir 2 hal tsb : 1) investasi berpanjut, dan 2) diambil alih scr bertahap
41. #simalakama2. Selain itu juga peningkatan pendapatan negara dan daerah. Sehingga pada KK generasi II memuat 3 hal pokok : 1) jaminan keamanan investasi, 2) mekanisme pengambilalihan secara bertahap lewat divestasi, 3) peingkatan pendapatan negara dan manfaat bagi daerah
42. #simalakama2. Artinya sejak KK generasi II sdh ada peta jalan utk mengambil alih pengelolaan dari freeport dilanjutkan dg MOU lebih rinci pada saat pemerintahan @SBYudhoyono sbg butir2 peta jalan utk pembahasan kontrak yg akan habis 2021 sbg pelaksanaan UU Minerba
43. #simalakama2. Pasti muncul pertanyaan ngapai pemerintahan @SBYudhoyono buat MOU. Mnrt saya ini bentuk kewajiban pemerintah melaksanakan UU dalam hal ini UU Minerba yg ditetapkan thn 2009. Apakah pemerintah selanjutnya gunakan MOU tsb - terserah pem berikutnya. Ini biasa saja
44. #simalakama2. Salah satu yg memicu kenapa diperlukan percepatan pembahasan kepastian keberlanjutan operasi freeport krn diperhitungkan 2017 tambang atas tanah habis dan jika tambang bawah tanah terlambat investasi maka operasi tambang freeport akan stagnan selama 2 tahun.
45. #simalakama2. Hal yg dikhawatirkan adalah jika operasional tambang freeport berhenti sementara maka akan terkadi PHK, ekonomi papua terganggu, dan potensial terjadi gejolak sosial di Papua, termasuk pengurangan pelayanab dan sumbangsih freeport ke masyarakat papua
44. #simalakama2. Atas pertimbangan butir 43 tsb, maka atas persetujuan presiden @jokowi, menteri ESDM @sudirmansaid melakukan perundingan dg freeport yg sebagian berbasis pada MOU pemerintahan presiden @SBYudhoyono krn MOU tsb masih sejalan dg kbjkn pemerintahan @jokowi
45. #simalakama. Perundingan baru pada tahap untuk memenuhi isi MOU, termasuk divestasi saham dan sdh mau masuk rincian bagaimana cara divestasi tapi datanglah genderuwo yg ingin mengambil manfaat dr proses tsb yg mengatasnamakan presiden @jokowi yg dikenal kasus #papamintasaham
46. #simalakama2. Artinya kenapa baru bisa dilakukan sekarang karena 5 hal : 1) kontrak akan habis, 2) pelaksanaan UU Minerba, 3) freeport berkenan jual saham, 4) inalum sdh dimiliki Indonesia yg mau dan mampu cari utang untuk membeli, dan 5) dukungan kebijakan pemerintah
47. #simalakama. Fakta butir 46 menunjukkan bhw siapapun presidennya saat ini proses thdp freeport akan terjadi krn dlm rangka pelaksanaan UU Minerba dan akan berakhirnya Kontrak Karya generasi II. Justru kalau terjadi overdosis pernyataan prestasi politik maka timbul pro-kontra
48. #simalakama2. Pro-kontra yg bisa muncul krn pernyataan politik overdosis, al : 1) sesuai UU Minerba bhw pembahasan perpanjangan kontra baru bisa dilakukan 2 thn sblm kontrak habis, artinya 2019 - bukan sekarang, dan 2) mekanisme divestasi yg dipilih - dibeli dari utang
49. #simalakama2. Alasan ini pernah disampaikan ke media oleh Bpk Presiden @jokowibhw pembahasan tindak lanjut freeport baru dilakukan 2019 dan pernah digunakan oleh Pak Luhut meminta agar perundingan dg freeport olh pak @sudirmansaid ditunda sampai 2019. Kenapa dilakukan skrg ?
50. #simalakama2. Saya berharap agar debat penafsiran demi politik dikurangi. Saya paham dasar hukum yg bisa digunkan kenapa pembahasan kontra bisa dilakukan sblm 2019 tapi lebih baik saya tdk buka krn nanti dianggap memihak. Silakan publik perdebatkan butir 47 - 49 tsb
51. #simalakama2. Proposal mekanisme divestasi yg disiapkan pak @sudirmansaid dan Tim tahun 2015 sebenarnya berbeda dg mekanisme yg dipilih saat ini tapi saya pilih tdk kemukakan di sini krn saya percaya bhw mekanisme yg dipilih pemerintah saat ini pasti punya alasan yg kuat
52. #simalakama2. Kesimpulan dari isu bhw kenapa baru sekarang terjadi divestasi karena : 1) pelaksanaan UU dan kondisi yg memungkinkan - siapapun pemerintahannya, 2) bhw kesepakatan yg terjadi, termasuk membeli saham merupakan topik yg pasti akan timbul pro-kontra. Biasa saja !!
53. #simalakama2. Setelah saya bahas sub topik : 1) kenapa harus dibeli, dan 2) kenapa baru saat ini dilakukan, skrn saya akan bahas kenapa harga pembelian sebesar itu dan apakah uang tsb memang utk beli saham atau membayar Rio Tinto ?
54. #simalakama2. Pro-kontra yang sangat keras ttg besaran harga adalah : 1) kenapa mahal mencapai Rp 56 trilyun utk harga sktr 42 % saham, dan 2) kenapa milik sendiri kok dibeli ?
55. #simalakama2. Setelah pemerintah pilih mekanisme divestasi yg dipilih adlh saham dibeli oleh BUMN Inalum tmsk Pemda - bukan dibeli pemerintah seperti pembelian inalum yg dilakukan oleh pemerintahan @SBYudhoyonomelalui APBN - maka semua proses adlh mekanisme korporasi
56. #simalakama2. Karena mekanismenya adalah mekanisme korporasi maka seluruh perhitungan harga dan mekanisme pembayaran adlh mekanisme korporasi, termasuk cara menghitung nilai saham dipastikan menggunakan standar intermasional. Yang salah jika dlm prosesnya ada penumpang gelap
57. #simalakama2. Saya percaya bhw pak @BudiGSadikin sebagai pimpinan perunding adalah seorang profesinal yg saya yakin mengikuti kaidah2 profesional. Atas kemampuan pak @IgnasiusJonan mencari celah perundingan saya juga yakin bhw sdh memilih pilihan terbaik dari pilihan yg sulit
58. #simalakama2. Saya tidak akan bahas lebih panjang ttg harga tsb krn pihak @INALUM_Official sdh jelaskan secara rinci harga sebesar itu. Silakan publik diskusi sesuai penjelasan tsb. Sikap saya bhw sampai tdk terbukti ada yg terbaik saya amggap uraian @INALUM_Official rasional
59. #simalakama2. Pertanayaan selanjutnya apakah pembayaran tsb beli saham atau beli PI Rio Tinto ?
60. #simalakama2. Adanya hak PT Rio Tinto bersumber dari "pinjaman" modal investasi kepasa freeport yg dibayar lewat hak pengambilan sebagian produk freeport untuk dijual oleh Rio Tinto. Sederhananya freeport menggadaikan produk tambang freeport ke Rio Tinto. Itu saja
61. #simalakama2. Perlu diingat bhw masalah Rio Tinto muncul saat tercapai kesepakatan bhw freeport setuju menjual sahamnya secara mayoritas ke pihak Indonesia dan Rio Tinto menemui pemerintah Indonesia bhw dia punya "hak gadai" di freeport dan meminta dicarikan solusi
62. #Simalakama2. Saya tdk pernah membaca solusi ini secara terbuka tapi saya bisa menduga bhw pemerintah meminta agar freeport membebaskan "hak gadai" Rio Tinto dg cara mengembalikan atau membayar utang Freeport ke Rio Tinto. Perkiraan saya spt itu
63. #simalakama2. Artinya yg terjadi adlh Freeport Mc Moran menerima pembayaran dari PT Inalum dan sebagian digunakan untuk membayar Rio Tinto. Berapa besarnya ? Itu urusan internal Freeport Mc Moran dg Rio Tinto. Terpenting bhw skrg Freeport sdh bebas dari "hak gadai" Rio Tinto
64. #simalakama2. Terhadap isu bhw punya kita kok dibeli sendiri. Pernyataan ini valid jika tambang freeport tidak terikat dengan Kontrak yg sdh saya jelaskan sebelumnya serta sistem kontraknya adalah menggunakan kontrak migas.
65. #simalakama. Perbedaan utama kontrak tambang dg migas antara lain : 1) status asset, 2) kepemilikan produk, 3) hak atas cadangan yg ada, 4) penyelesaian saat akhir kontrak. Ini perlu dijelaskan agar tdk keliru dalam membahas
66. #simalakama. Status asset di migas bhw semua asset - termasuk sendok makan pun - di migas adalah milik negara krn dibayar negara lewat cost recovery sementara asset di kontrak tambang semuanya adalah milik kontraktor. Shg kalau asset di tambang mau diambil harus dibayar
67. #simalakama2. Kepemilikan produk di migas langsung terbagi antara milik kontraktor dan milik negara sesuai kontrak. Sementara semua produk tambang adalah milik kontraktor. Kontraktor membayar ke negara lewat pembayaran royalti dan penerimaan lainnya.
68. #simalakama2. Hak atas cadangan yg ada bagi kontraktor migas hanya berhak thdp prosentase produk sesuai kontrak sampai masa kontrak habis, sementara di Tambang semua cadangan menjadi hak kontraktor sampai masa kontrak habis atau cadangan habis
69. #simalakama2. Penyelesaian di akhir kontrak utk Migas maka semua asset dan cadangan diambil negara secara gratis krn sdh dibayar ke kontraktor lewat mekanisme cost recovery sementara tambang, kecuali cadsngan maka semua asset tetap milik kontraktor. Kalau mau ambil ya dibeli
70. #simalakama2. Kesimpulan sub bahasan kok harganya saham adalah bhw menurut saya itu adalah hasil perhitungan berbasis kaidah2 profesional dan sesuai aturan tdk benar membeli punya sendiri. Silakan perdebatkan dg kaidah profesional mekanisme korporasi kecuali ada penyimpangan
71. #simalakama2. Setelah membahas : 1) kenapa harus beli, 2) kenapa baru sekarang, dan 3) kenapa harganya Rp 56 trilyun, butir selanjutnya saya coba membahas kenapa harus utang dari Luar Negeri.
72. #simalakama2. Pro-kontra tajam thdp isu ini adalah : 1) kenapa harus utang dari LN, 2) kenapa gunakan global bond, 3) apkh tingkat bunganya rasional, 4) apkh tdk terjadi bhw global bond tsb dibeli lagi oleh pemilik freeport yg lama, dan 5) apkh dg utang sah kita sdh memiliki?
73. #simalakama2. Saya coba memahami kenapa pemerintah meminta Inalum mencari pinjaman dollar dari LN utk membeli saham freeport krn saat itu nilai kurs rupiah sedang melemah, jika inalum mencari pinjaman dollar dr dlm negeri maka permintaan dollar naik - nilai tukar akan melemah
74. #simalakama2. Pilihan kebijakan tersebut memang bagaikan buah #simalakama juga. Jika gunakan pinjaman dalam negeri akan membuat nilai tukar melemah dan jika gunakan pinjaman luar negeri pasti memunculkan banyak pertanyaan spt uraian pada butir sebelumnya
75. #simalakama2. Alasan gunakan global bond mungkin krn kalau gunakan pinjaman Bank LN prosesnya panjang dan butuh jaminan ril asset inalum yg mungkin tdk cukup. Saya tdk bahas panjang ttg hal ini krn saya yakin pak @BudiGSadikin sbg mantan Dirut Mandiri sdh pertimbangkab semua
76. #simalakama2. Thdo pertanyaan apkh pemilik lama bisa jd pemilik global bond yg dipinjam oleh PT Inalum, scr teori bisa tp secara hukum tdk bisa mempengaruhi komposisi suara dalam proses pengambilan keputilusan dalam korporasi. Keputusan tetap sesuai proporsi kepemilikan saham
77.#simalakama2. Apakah dengan utang kepemilikan sudah sah ? Secara hukum sudah sah bhw saat ini komposisi kepemilikan saham di PT Freeport Indonesia adlh : 1) Freeport McMoran sktr 49 %, 2) PT Inalum sktr 32 %, 3) BUMD Pemda (dititip di Inalum) 10 %, dan 4) pemerintah sktr 9 %
78. #simalakama2. Kesimpulan dari sub bahasan kenapa harus utang dari LN adlh bhw kondisi ekonomi nasional dan kondisi obyektif PT Inalum mengharuskan mencari utang dari LN dg global Bond. Masalah ini silakan didiskusikan secara obyektif dan non politik
79. #simalakama2. Setelah bahas ttg : 1) kenapa harus dibeli, 2) kenapa baru sekarang, 3) kenapa harganya sbsr itu, 4) kenapa hrs utang ke LN skrg saya akan coba bahas ttg tanggung jawab lingkungan dan kepastian perpajakan.
80. #simalakama2. Isu yang menonjol ttg hal ini adlh adanya hasil perhitungan ahli lingkungan yg "diamini" oleh @bpkri bhw tjd kerusakan ekosistem akibat pembuangan limbah B3 olh freeport yg nilainya sktr Rp 185 trilyun. Walau dlm pernyataan akhir BPK bhw itu bkn kerugian negara
81. #simalakama2. Saya perkirakan isu ini akan terus berlanjut krn solusi kebijakan memghilangkan kewajiban tsb terjadi mendekati target penyelesaian divestasi. Saya tidak membahas lebih lanjut mslh ini krn pengetahuan saya ttg hukum lingkungan terbatas. Silakan pihak lain bahas
82. #simalakama2. Saya sdh bbrp kali mengunjungi freeport, termasuk ke pengelolaan limbah. Dimasukkannya limbah tailing dg status B3 bkn krn termasuk limbah kimia berbahaya tapi krn jumlahnya yg sagat besar mencapai sktr 150.000 - 200.000 ton per hari !!!
83. #simalakama2. Dengan kepemilikan saham pihak Indonesia sktr 51 % maka tanggung jawab perbaikan pengelolaan limbah ke depan (mungkin termasuk perbaikan kerusakan sebelumnya) secara logika menjadi tanggung jawab korporasi secara proporsional sesuai proporsi kepemilikan saham
84. #simalakama2. Pihak freeport McMoran bisa menghindar dari sanksi lingkungan krn dalam kontrak karya berbunyi bhw kedua belah pihak hanya mengakui hukum yg sdh berlaku saat kontrak ditandarangani thn 1991 sementara UU Lingkungan sepengetahuan saya disahkan stlh thn 1991
85. #Simalakama2. Terkait pemberian jaminan kepastian pajak tetap dg istilah "nail down" sampai 2041, diskusi yg muncul adalah apa hak pemerintah skrg memberikan jaminan tsb sementara bisa saja pemerintahan berikutnya mengubah (bisa naik atau bisa turun).
86. #simalakama2. Dari dulu pihak freeport meminta jaminan ini demi kepastian investasi krn investasi tambang bawah tanah dan smelter sangat besar, resiko tinggi, marjin kecil dan pengembalian lama shg sangat sensitif dg besaran pajak. Secara rasional saya memahami pemberian ini
87. #simalakama2. Walau secara rasional obyektif bhw pemberian kepastian pajak selama kontrak adala baik namun jika dibahas secara politik dipastikan akan selalu ada celah utk diperdebatkan. Monggo saja
88. #simalakama2. Kesimpulan sub bahasan ttg lingkungan dan jaminan pajak tetap bhw kbjkn tsb scr obyektif dan rasional dapat dipahami namun secara politik tetap terbuka bisa diperdebatkan, apalagi ttg lingkungan krn terlihat perubahan arah mendadak saat mendekati kpts divestasi
89. #Simalakama2. Stlh bahas sub topik : 1) knp dibeli, 2) knp baru skrg, 3) kenapa harganya sbsr itu, 4) knp utang dari LN, 5) bgmn isu lingkungan dan pajak maka butir2 ulasan ke depan adalah bagaimana sebaiknya pengelolaan PT Freeport ke depan.
90. #simalakama2. Spt diketahui bhw sjk 21 Desember 2018 komposisi kepemilikan saham PT Freeport :
1) Freeport McMooran sktr 49 %
2) PT Inalum sktr 32 %
3) BUMD Papua 10 %
4) pemerintah pusat skt 9 %.
Secara undang2 PT Jika pihak Indonesia bersatu maka menjadi saham pengendali
91. #simalakama2. Isu yg diperdebatkan terkait hal ini adalah kenapa Freeport McMoran yg memiliki saham lbh rendah dari slrh saham pihak Indonesia (sktr 49 %) jadu pengendali PT Freeport ? Inj tergambar dari susunan Komisaris dan Direksi. Komut dan Dirut dari Freeport McMoran
92. #Simalakama2. Permintaan tersebut sejak dulu jadi persyaratan yg diminta oleh pihak freeport bhw walaupun dia minoritas tetap minta sbg pengendali dan sepertinya pemerintah memenuhi permintaan tersebut. Apakah itu melanggar UU ?
93. #simalakama2. Alasan yg digunakan oleh Freeport McMoran sbg pengendali adlh keamanan investasi dari intervensi politik. Selama ada dalam perjanjian induk pemegang saham mk bisa saja saham minoritas sbg pengendali. Ini pernah terjadi saat Cemex mengendalikan SI walau minoritas
94. #Simalakama2. Saya termasuk yg setuju pengendali operasional dipegang oleh mrk krn saya khawatir jika dikendalikan oleh PT Inalum selain mslh penguasaan teknologi juga menjadi rawan intervensi kekuasaan ke bisnis freeport. Saya paham betul bahaya ini tp blm saatnya saya buka
95. #simalakama2. Melihat komposisi Komisaris dan Direksi PT Freeport yg baru, dari yg saya kenal spt @BudiGSadikin (komisaris), Amin Sunaryadi (Wakomut - mantan pimpinan KPK) dan pak Orias (Wadirut) adalah orang profesional. Smg mereka tetap di jalan yg lurus
96. #simalakama2. Saat ini freeport menghadapi agenda investasi yg sangat besar berupa investasi tambang bawah tanah dan investasi pembangunan smelter. Diperkiranak freeport akan menambah utang ratusan trilyun rupiah utk kedua investasi tsb
97. #simalakama2. Saya berharap pimpinan freeport berani membersihkan benalu di freeport yg masih ada jika tdk mau berubah dan juga berani melawan model2 spt papa minta saham dalam investasi freeport ke depan, termasuk teman papa yg msh cawe2 dlm rencana pembangunan smelter dll
98. #Simalakama2. Hal lai yg perlu diwaspadai adalah pemburu rente dari pihak yg memberikan sumber pinjaman serta sumber teknologi. Tetaplah konsisten utk meningkatkan pendapatan negara dan daerah, penggunaan produk dalam negeri, dan penggunaan SDM dalam negeri
99. #simalakama2. Saya berharap agar pimpinan freeport yg baru segera menyampaikan secara terbuka kepada pemda dan masyarakat Papua realitas perubahan dan perubahan manfaat secara realistis agar harapan mereka tdk melebihi yg sebenarnya akan terjadi. Ini agenda penting
100. #simalakama2. Alhamdulillah stlh hampir 8 jam sdh selesai kultwit ttg freeport dg 7 sub issu mulai dari kenapa harus dibeli sampai pengelolaan ke depan. Ini skdr bagi pengetahuan utk bhn diskusi.
Kbjkn apapun yg dipilih hanya dg cara City yg akan jamin kesuksesan ke depan
